濟(jì)南寧瑞液壓升降平臺(tái)作為高空作業(yè)的‘排頭兵’，這得益于其俊美的外觀和完美的性能，在使用中，部件間的磨損是在所難免的，尤其到了春季，使用頻率大幅提高，這也就給故障發(fā)生帶來了契機(jī)，下面液壓貨梯小編與大家共同探討一下。
1、升降平臺(tái)出現(xiàn)無法起升時(shí)，應(yīng)檢查電源是否接好，工作指示燈是否工作。
2、設(shè)備起動(dòng)或停止時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象，原因可能是制動(dòng)器動(dòng)力矩過大或是電機(jī)與設(shè)備間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠已損壞；
3、設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)幅度較大 產(chǎn)生原因可能有：導(dǎo)輪與齒條背的間隙過大；滾輪螺栓松動(dòng)；齒輪、齒條的嚙合間隙過大；齒輪、齒條嚙合缺少潤滑油；
4、設(shè)備啟、制動(dòng)時(shí)振動(dòng)較大 電機(jī)制動(dòng)力矩太大，應(yīng)適當(dāng)放松電機(jī)尾端調(diào)節(jié)套；或者是齒輪齒條間隙、滾輪與立管間隙過大；
5、設(shè)備運(yùn)行時(shí)電機(jī)跳動(dòng) 電機(jī)的固定裝置出現(xiàn)松動(dòng)；設(shè)備與傳動(dòng)大板的聯(lián)接螺栓松動(dòng)；電機(jī)的橡膠墊掉落；
6、設(shè)備有異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲油已污染或者油量不足造成；
7、電機(jī)發(fā)燙，制動(dòng)器動(dòng)作沒有同步；供電電壓過低；升降機(jī)長時(shí)間超載運(yùn)行；起、制動(dòng)過于頻繁；
8、制動(dòng)塊磨損很快 制動(dòng)盤有磨損；制動(dòng)器止退軸承內(nèi)積有灰塵，致使不能同步打開；工地電源功率不足，啟動(dòng)壓降大，制動(dòng)器不能打開；
9、制動(dòng)器噪聲大，制動(dòng)器止退軸承損壞或是轉(zhuǎn)動(dòng)盤擺動(dòng)；
10、設(shè)備制動(dòng)時(shí)下滑距離過長 電機(jī)制動(dòng)力矩太小，應(yīng)適當(dāng)擰緊電機(jī)尾端調(diào)節(jié)套或更換制動(dòng)塊（或制動(dòng)盤）；設(shè)備觀察孔蓋螺絲沒有擰緊；
11、液壓升降平臺(tái)通氣塞漏油 油量太多或者是通氣塞沒有正確安裝；
12、設(shè)備蝸輪磨損快，設(shè)備蝸輪油未及時(shí)更換；潤滑油型號(hào)不正確；設(shè)備蝸輪、蝸桿中心距偏移；
13、設(shè)備漏油 設(shè)備骨架油封損壞；設(shè)備O型密封圈損壞；設(shè)備觀察孔蓋螺絲未擰緊；
14、設(shè)備有異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲軸承或者傳動(dòng)零部件損壞；
15、在運(yùn)行時(shí)設(shè)備運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對(duì)接階差大；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動(dòng)，齒條對(duì)接階差大；小齒輪有磨損，需更換全部小齒輪；
16、設(shè)備運(yùn)行時(shí)左右擺動(dòng)滾輪螺栓或者支撐板螺栓松動(dòng)；
17、設(shè)備輸出軸不轉(zhuǎn)，但電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)可能原因設(shè)備軸鍵聯(lián)接被損。
18、升降平臺(tái)升高不到位，很可能是因?yàn)橐簤河筒蛔�，�?yīng)做好檢查工作。
溫馨提示：就無法正常起升問題總結(jié)如下：
①換向閥卡的太緊或是內(nèi)泄，需要檢查或更換閥組件；
②油缸內(nèi)泄，需要檢查或更換油缸組件；
③溢流閥的壓力調(diào)節(jié)不符合要求，將壓力調(diào)整到要求值即可；
④供油泵出現(xiàn)問題，需要檢查或更換供油泵。
⑤油量過少導(dǎo)致油面過低或者是進(jìn)油濾油器堵塞，要加夠油，及時(shí)清理濾油器；
⑥電源未接好，檢查工作指示燈是否工作。
總結(jié)：液壓貨梯許多故障發(fā)生前都是有征兆的，在遇到棘手的問題時(shí)應(yīng)及時(shí)向生產(chǎn)廠家反映，讓生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)維修人員到場檢修，切勿帶故障繼續(xù)使用，防止對(duì)設(shè)備造成二次損壞。
