(1) 液壓缸參數(shù)確定及選型

系統(tǒng)壓力的初選是按最大載荷選取的,查《機械設(shè)計手冊》可知,初選的系統(tǒng)工作壓力P/為3 MPa。根據(jù)液壓缸內(nèi)徑計算公式,得出其內(nèi)徑為79.8 mm。按液壓缸內(nèi)徑系列參數(shù)表,選取缸筒內(nèi)徑為82 mm 。再根據(jù)液壓缸壁厚公式計算得出液壓缸壁厚為8 mm,由此確定液壓缸外徑尺寸為98 mm 。

按照活塞桿直徑計算公式,得出其直徑尺" />

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集團(tuán)動態(tài)

平板半掛拖車爬梯的液壓升降系統(tǒng)

液壓元件選擇

(1) 液壓缸參數(shù)確定及選型

系統(tǒng)壓力的初選是按最大載荷選取的,查《機械設(shè)計手冊》可知,初選的系統(tǒng)工作壓力P/為3 MPa。根據(jù)液壓缸內(nèi)徑計算公式,得出其內(nèi)徑為79.8 mm。按液壓缸內(nèi)徑系列參數(shù)表,選取缸筒內(nèi)徑為82 mm 。再根據(jù)液壓缸壁厚公式計算得出液壓缸壁厚為8 mm,由此確定液壓缸外徑尺寸為98 mm 。

按照活塞桿直徑計算公式,得出其直徑尺寸為27 mm,再按活塞桿直徑系列參數(shù)表,選取活塞桿直徑為40 mm 。根據(jù)安裝尺寸和動作要求,活塞桿行程應(yīng)為400 mm 。根據(jù)以上分析和計算,最終決定選用TERE3307型車轉(zhuǎn)向助力器液壓缸。該型液壓缸是單級雙作用液壓缸,其內(nèi)徑D為82.6 mm,活塞桿行程S為460 mm,按照中等壁厚缸筒校核公式計算,滿足強度要求。該液壓缸的單程平均速度為4.6 m/min ,單個液壓缸實際流量Q為24.6 L/min , 實際工作壓力P為2.8 MPa 。

(2) 液壓泵的選型

由于液壓系統(tǒng)為2個液壓缸并聯(lián),其工作壓力應(yīng)調(diào)整為3.3 MPa ,整個系統(tǒng)流量Qs應(yīng)調(diào)整為54 L/min。液壓泵的流量Q/應(yīng)大于或等于系統(tǒng)流量Qs,經(jīng)計算額定工作壓力p/H為5.28 MPa 。

根據(jù)以上分析計算,我們選用小松HD325車型的液壓應(yīng)急泵。此液壓泵為直流電動機與齒輪泵一體化結(jié)構(gòu),額定工作壓力為 7 MPa,額定流量為60 L/min,各項參數(shù)符合技術(shù)要求。

(3) 其他液壓元件的選擇

按液壓泵流量54 L/min、系統(tǒng)工作壓力3.3 MPa以及通路要求,選用WMM型手動換向閥。為了減少連接管路,我們選取ZFS型組合閥作為溢流閥、單向閥。選用Y-100T彈簧式壓力表,其測量上限為10 MPa 。

根據(jù)液壓泵推薦用油和實際工作情況,選用液力傳動C-3液壓油。油箱容量定為液壓泵流量的2倍,即108 L,并選用通過能力為54 L/min的網(wǎng)式濾油器。

5.電器元件的選擇

(1) 蓄電池的選型

蓄電池的容量是指在放電允許的范圍內(nèi)蓄電池輸出的電量,它必須與設(shè)備上的用電系統(tǒng)相匹配,否則會影響蓄電池的使用壽命,其計算公式為:

式中:Qe——蓄電池額定容量,A.h;

P——直流電動機功率,3.5 kW;

U ——直流電動機電壓,24 V。

查蓄電池規(guī)格型號表,選用2塊6-Q-105型蓄電池。

(2) 蓄電池導(dǎo)線的選擇

蓄電池導(dǎo)線截面積如果選取得過小,就會使電動機功率和轉(zhuǎn)矩減小,導(dǎo)線發(fā)熱。為此選取橡皮絕緣電纜多股銅芯線,其截面積為50 mm2。

(3) 繼電器和搭鐵開關(guān)的選擇

帶動液壓泵工作的是串激式直流電動機,其工作時電樞繞組電流很大(達(dá)幾百安培),因此選擇了觸點可承載大電流的繼電器和搭鐵開關(guān)。

6.安裝調(diào)試要點

為確保液壓升降系統(tǒng)工作的可靠性,安裝工作應(yīng)符合以下要求:安裝前,需對各元件進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合性能要求的,要及時更換;安裝時要注意清潔衛(wèi)生,防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng);控制元件應(yīng)安裝在便于監(jiān)視、操縱、調(diào)節(jié)和維修的地方;液壓管布置應(yīng)盡量短、少拐彎,并有一定的伸縮余地,不允許有扭曲、摩擦現(xiàn)象,更不能靠近熱源;油箱安裝應(yīng)留有適當(dāng)空間,以便于清洗和換油;

安裝完畢后,可按以下步驟進(jìn)行液壓系統(tǒng)調(diào)試:液壓泵啟動前,把壓力調(diào)節(jié)到較低部位;液壓泵啟動后,檢查系統(tǒng)有無異常響聲和振動,管路是否有泄漏;液壓泵工作如正常,可將壓力調(diào)節(jié)到規(guī)定值,再擰松液壓缸油管接頭,排除系統(tǒng)中的空氣;檢查電器部分是否正常,如線路是否有火花、冒煙,電動機是否過熱等;檢查液壓缸伸縮能否達(dá)到設(shè)定行程,爬梯升降是否到位。

改裝前,汽車起重機配合爬梯拆裝工作需要2 h。改裝后,爬梯升降可獨立完成,且升、降僅用20 s左右,節(jié)省了大量工作時間。

由以上可以看出,通過改裝爬梯液壓升降系統(tǒng),完善了低平板拖車使用性能,降低了生產(chǎn)成本,減輕了工人的勞動強度,提高了生產(chǎn)效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。




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